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工艺性的分析喀什水泥管造成损坏的因素
更新时间::2019-10-07 10:28:01

    工艺性的分析喀什水泥管造成损坏的因素,现在只要提到喀什水泥管想必大家并不是特别的陌生了.了解的相关知识也是特别的多了,接下来小编就从生产工艺中来分析一下造成喀什水泥管出现损坏的原因具体有哪些.

1、钢筋笼的材料和制作工艺不合理原因,喀什水泥管在路基施工时,在没有路面及基层的保护下要承受压实机具、大型吊车等重型机械和运料车的作用;在公路通车后,又承受周期性重型汽车荷载的反复作用。特别是当喀什水泥管上的填土厚度小于1m,且台背回填压实度小于95%时,涵台背的填土将存在较为显著的差异沉降,汽车通过时将对喀什水泥管产生较大的冲击荷载。另外,目前喀什水泥管骨架受力钢筋采用普通绑扎法,在喀什水泥管离心振捣时,钢筋易松动,钢筋的保护层厚度不够,从而造成生产出的喀什水泥管成品达不到要求。

2、喀什水泥管的养护原因,离心振捣、蒸汽养护方法是一种在喀什水泥管预制中广泛采用的方法,由于其养护时间少,生产周期短,深受公路建设者的欢迎。但因对蒸汽养护的方法缺乏正确认识和深入研究,蒸汽养护时没有必要的预养过程(即让混凝土在成型之后周期养护之前于常温下停留一些时间,使制品进行一些初步水化作用并提高其初始强度,从而改善混凝土后期强度),温度骤高骤低时,混凝土内外产生较大的温度差,引进较大的温度应力,使混凝土开裂。

3、喀什水泥管预制中存在的问题,预制喀什水泥管可采用振动制管法、离心振捣法、悬辊法和立式挤压法。后三种方法制管工效高、速度快、质量好,但制管设备复杂,投资大,一般稍大一点的工厂都采用后三种方法。高速公路用的喀什水泥管一般是孔径1.5m和1m的两种规格,为了保证管节的质量,喀什水泥管宜在城市中较大型的正规工厂预制,但高速公路施工一般都在野外,如在城市大型正规工厂中预制,固然可以保证质量,但预制费、运费等费用相对增大,承包人为了降低成本,一般都选择就近的乡镇企业小厂预制,而这种小厂材料一般不太好,自检机制也不完善,所以对喀什水泥管的质量监督就相对困难得多。

对于在生产工艺中分析造成喀什水泥管出现损坏的因素就给大家详细的介绍到这里,希望大家可以仔细的了解一下,大家可以继续关注网站了解有关喀什水泥管的知识,方便更好的使用我们的喀什水泥管.

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